煤場日常管理中最為繁瑣的就是運煤車輛進去和稱重核算，如果依靠人工管理，工作量非常大，也容易出現(xiàn)管理上的漏洞。
汽車來煤管理中目前主要存在如下問題：
汽車來煤量大接卸困難：按日均接卸20000噸12個小時/工作日，平均每輛車凈重30噸計量平均每小時需接卸55.6輛次，即每分鐘就要接卸一輛汽車，而每輛車從采樣到過衡從現(xiàn)有配置上講無法滿足這個要求。
人員勞動強度過大、自動化程度低：為了滿足日均接卸量只有依靠24小時全天候作業(yè)方式彌補其時間上的不足，而24小時作業(yè)人員增量較多、強度較大、夜間安全作業(yè)系數(shù)較低。
現(xiàn)場管理困難：由于煤場數(shù)量較多，拉煤車輛流量大，給現(xiàn)場的管理造成了很大的麻煩。
現(xiàn)場數(shù)據(jù)傳輸不及時、準(zhǔn)確性差，影響了統(tǒng)計結(jié)算工作。
系統(tǒng)針對以上問題設(shè)計了無人值守系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要包括現(xiàn)場驗收、現(xiàn)場管理兩大部分，系統(tǒng)中應(yīng)用了定位技術(shù)、圖形識別技術(shù)、語音提示、紅綠燈提示等技術(shù)，，提高了工作效率，有效的杜絕了管理上的漏洞，大大提高了現(xiàn)場管理水平。
磅總管無人值守稱重系統(tǒng)對車輛進出稱重實現(xiàn)全自動管理，理順管理流程，規(guī)范管理理念，提高工作效率，為生產(chǎn)經(jīng)營提供及時準(zhǔn)確的信息服務(wù)，實現(xiàn)煤場管理工作的信息化：
利用計算機和信息技術(shù)手段，實現(xiàn)煤場車輛進出稱重全過程的計算機流程化管理，達(dá)到規(guī)范管理、固化流程、杜絕管理上的漏洞、提高煤場整體經(jīng)濟效益的目的。
無人值守稱重系統(tǒng)提供稱重數(shù)據(jù)的對外接口，可以與煤場現(xiàn)有的應(yīng)用系統(tǒng)無縫鏈接。
